访谈记要
左：机械事业部 部长 元岛隆广 先生
中：代理法人兼董事 沢广下 先生
右：机械事业部第一制作部 部长 唐沢纯
约20年前，随着山地自行车的流行、健康意识的提高和减肥潮流的兴起，日本骑行运动自行车的人数急剧增加。近年来，由于疫情影响，许多人选择减少使用公共交通工具，更倾向于门到门的便利交通方式，自行车作为实现生态环保的最佳交通工具，其生产和进口量进一步增加。高端自行车如公路车和山地车的需求不断上升，形成了长期趋势。
在这一背景下，春近制造所有限公司（岐阜市）在自行车零件加工领域取得了显著的业绩增长。该公司因其“短纳期和细致服务”而备受客户赞誉。洞田信之社长解释了公司是如何利用独特的方法和设备来满足客户的订单需求的。
顾客从产品图纸到加工步骤、价格和交期的快速提案
春近制造所主要加工轻量化和易加工的铝压铸件。然而，这些零件往往具有曲线、异形和R面，使得加工过程十分复杂。洞田社长表示，Brother公司能够快速响应客户的需求，从零件图纸或模型到加工工艺、夹具设计、交货期和报价，提供一站式服务。这种快速反应能力使公司在客户中赢得了良好口碑，订单量大幅增加。
公司目前生产约200种自行车零件，单件加工时间从几十秒到几分钟不等，批量从几千到几十万个不等。公司通过合理分配设备，确保每台机器都能高效运转。
付加价值来源于Brother的加工中心，其信赖度极高
作为公司的核心设备，Brother的加工中心以其高速度和高精度在自行车零件加工中表现出色。洞田社长指出，Brother机器的高速性、高精度和耐久性，以及24小时连续加工的可靠性，使其成为公司的不二选择。目前，公司拥有30台Brother的BT30钻攻机床和70台SPEEDIO机床。
为了应对订单增加和人手不足，公司逐步实现自动化，采用了将NC车床与两台SPEEDIO连接的无人工加工系统。公司希望Brother能够提供实时监控设备运行情况的智能管理系统，以进一步提高生产效率。
今后自行车行业及春近制造所的发展
目前，自行车行业正朝着电动化和零件通用化方向发展。电动化不仅限于助力车，还包括变速器和制动器等部件。电动化使操作更简单，维护更方便。洞田社长表示，公司正在逐步拓展业务，不仅限于自行车零件，还涉足汽车和工业机器人等领域的核心零部件加工。
为了应对不断增加的生产需求，公司正在建设第四工厂，预计2023年7月投产。同时，公司还在屋顶安装太阳能电池板，积极推动碳中和（CN）目标，展示了作为生态交通工具零件制造商的责任和担当。
